قبل وقت قصير من إطلاقها، تخوض سيارة باناميرا الجديدة اختبار القيادة النهائي في برشلونة، وقد تم التأكيد على أن عرضها الأول على مستوى العالم سيكون في مهرجان «رموز بورشه» في دبي في 24 نوفمبر 2023، وذلك في حدث خاص، ثم سيتم عرض الطراز الجديد لزوار المهرجان في 25 و26 نوفمبر 2023.
ورغم أن سيارة الرياضية قد أكملت بالفعل غالبية اختبارات القيادة، فإن المهندسون سيختبرون بعض التفاصيل النهائية للجيل الجديد من السيارة في برشلونة وضواحيها. وقد أكدت السيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة قدراتها الفائقة في 4 قارات، فعلى سبيل المثال، فحصت الاختبارات التي أجريت في الولايات المتحدة أداء منظومة الحركة على ارتفاعات عالية ومستويات منخفضة من الأكسجين، كما تم التحقق من أداء نظام تبريد المحرك وتكييف الهواء في درجات الحرارة الشديدة.
وفي الدول الإسكندنافية، تم قيادة باناميرا في درجات حرارة منخفضة للغاية، أما في جنوب أفريقيا، فظهرت قدراتها الفريدة على الطرق الصعبة والوعرة، فيما تعرضت السيارة لتحديات قوية في آسيا، بسبب الرطوبة الجوية المرتفعة وساعات من الازدحام المروري في المدن الكبرى.
وفي هذا السياق، قال مدير التطوير في بورشه مارسيل هونيمان: «نختبر كل سيارة جديدة بشكل مكثف من أجل تلبية متطلباتنا، وكذلك متطلبات عملائنا في جميع أنحاء العالم، ودائما ما تكون المعايير التي نضعها هي نفسها أهداف التطوير المحددة في مواصفات السيارة، ويجب على باناميرا الجديدة أن تتفوق عليها، لاسيما من حيث الأداء والراحة والصوت».
ومن جانبه، قال رئيس خط إنتاج باناميرا د. توماس فريموث: «بعد طرحنا بالفعل لـ 3 طرازات E-Hybrid ضمن الجيل الثاني من باناميرا، سنضيف طراز هجين رابع لمجموعة طرازات باناميرا الجديدة، وذلك استجابة للطلب الكبير من عملائنا، حيث تصل نسبة طرازات E-Hybrid من باناميرا في بعض الدول إلى 100% تقريبا. ويوفر الطراز الجديد أداء فائقا يتناسب تماما مع مجموعة طرازات السيارة القوية».
وأضاف: «نعمل على تعزيز الأداء الكهربائي في جميع طرازات باناميرا E-Hybrid فيما يتعلق بديناميكية القيادة والمسافة التي تقطعها السيارة قبل الحاجة للشحن والزمن اللازم للشحن. وخلال اختباراتنا، تمت قيادة السيارة باستخدام الطاقة الكهربائية فقط بنسبة أكبر عن اختبارات الجيل السابق بما يصل إلى 70%.
وتعتمد جميع طرازات E-Hybrid من باناميرا الجديدة على محرك كهربائي متطور وأكثر قوة مدمج بالكامل في علبة تروس بورشه بالقابض المزدوج الجديدة. ويوفر هذا المحرك أداء أعلى لمنظومة الحركة ونظام استرداد الطاقة مقارنة بسابقه مع تميزه بخفة الوزن.
ويحصل المحرك على طاقته من خلال بطارية عالية الجهد بسعة أعلى بكثير تبلغ 25.9 كيلووات ساعي. ويساعد الشاحن المدمج بقوة 11 كيلووات على تقليل زمن الشحن رغم زيادة سعة البطارية، وإضافة إلى ذلك، تم تطوير محرك الاحتراق بشكل أساسي لتعزيز الكفاءة والأداء، وأصبحت منظومة الحركة في باناميرا الجديدة مجهزة لمعايير الانبعاثات المستقبلية.
وبدوره، قال مدير مشروع منظومة الحركة في خط إنتاج باناميرا أرنو بوجل: «سررت بالتقدم الذي أحرزناه في منظومة الحركة الكهربائية، حيث تتميز السيارة بتكامل واندماج المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق بسلاسة وانسجام تام. وبفضل منظومة الحركة الجديدة، تتميز السيارة بتسارع قوي وأداء فائق مع تعزيز متعة القيادة».
«مجموعة الملا» و«رولز رويس لأنظمة الطاقة» توقّعان اتفاقية لتقديم حلول طاقة مستدامة
فهد الغانم عضواً في مجلس إدارة «القيادات العربية الشابة»
«الشال»: قرار «المركزي» تثبيت الفائدة للمرة الثانية.. صحيح ويسهم في توطين الدينار
الأسهم الأميركية تتفوق في 2024.. بمكاسب 26%